Rewe startet Pilotprojekt mit autonomem Liefer-Transporter in Bochum
Albin Reising
Rewe startet Pilotprojekt mit autonomem Liefer-Transporter in Bochum
Rewe testet als erste deutsche Supermarktkette hochautomatisierte Lebensmittellieferungen im Stadtverkehr
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
In Bochum läuft derzeit ein Pilotprojekt, bei dem der Handelskonzern Rewe als erste deutsche Supermarktkette vollautomatisierte Lebensmittellieferungen mit einem selbstfahrenden Elektrofahrzeug erprobt. Die Bestellungen werden damit direkt bis an die Haustür der Kunden gebracht – ein wichtiger Schritt, um autonome Technologien in den Alltag des Einkaufs zu integrieren.
Grundlage des Versuchs ist ein speziell umgerüsteter Volkswagen ID. Buzz, der mit der Digital-Driver-Software des Unternehmens Loxo ausgestattet ist. Das System ermöglicht Automatisierungsgrad Level 4, sodass das Fahrzeug vordefinierte Strecken ohne menschliches Eingreifen bewältigen kann. Aus Sicherheitsgründen bleibt jedoch während der Fahrten eine Begleitperson an Bord.
Ausgangspunkt der Lieferungen ist das Rewe-Fulfillment-Center im Westen Bochums. Von dort aus bringt der autonome Transporter Lebensmittel in angrenzende Wohngebiete. Ziel des Projekts ist es, die Technologie für ein vollständig eigenständiges Liefernetz weiterzuentwickeln und gleichzeitig ihre Praxistauglichkeit unter realen Bedingungen zu testen.
Während andere deutsche Händler Automatisierung vor allem in Lagern oder der Logistik einsetzen, setzt Rewe als erste Kette Level-4-Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen ein. Im Rahmen des Pilotversuchs wird untersucht, wie gut der Transporter mit den Herausforderungen des Stadtverkehrs zurechtkommt und ob sich das Modell wirtschaftlich sinnvoll ausbauen lässt. Entscheidende Kriterien sind dabei der erreichte Autonomiegrad sowie die Kosteneffizienz des Systems.
Das Bochumer Projekt soll wertvolle Erkenntnisse für den Einsatz autonomer Lieferfahrzeuge liefern. Bei Erfolg könnte es den Weg für eine breitere Einführung selbstfahrender Transporter in deutschen Städten ebnen. Aktuell ist Rewe der einzige Lebensmittelhändler, der diese Stufe der Automatisierung für die "letzte Meile" der Lebensmittellogistik erprobt.
