Deutsche Bahn plant radikale Umstellung des Schienennetzes für 2024
Marit Cichorius
Deutsche Bahn plant radikale Umstellung des Schienennetzes für 2024
Deutsche Bahn kündigt große Umstellungen im Schienennetz für 2024 an
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Die Deutsche Bahn hat umfassende Änderungen für ihr Zugnetz im kommenden Jahr angekündigt. Nach Jahren mit Verspätungen und finanziellen Problemen plant das Unternehmen, sein Angebot auszubauen und die Pünktlichkeit zu verbessern. Fahrgäste können sich auf häufigere Verbindungen und schnellere Strecken zwischen den wichtigsten deutschen Städten freuen.
Das Netz wird von derzeit rund 900 auf 2.300 Kilometer ausgebaut und dabei Städte wie Hamburg, Hannover, Kassel, Erfurt, Halle und Berlin besser erschließen. Auf diesen Strecken sollen Züge im Halbstundentakt verkehren, was Reisen deutlich komfortabler macht. Besonders stark frequentierte Verbindungen wie Hamburg–Frankfurt und Berlin–München sollen von den Verbesserungen profitieren.
Zudem will die Bahn ihr Sprinter-Angebot erweitern und die Buchung vereinfachen. Die Maßnahmen folgen auf jahrelange Kritik wegen Verspätungen, Zugausfällen und maroder Gleise. Zuletzt erreichten nur etwa zwei Drittel der Fernzüge ihr Ziel pünktlich.
Doch bleiben große Herausforderungen. Um den Betrieb zu stabilisieren, werden bis zu 150 Milliarden Euro an Investitionen benötigt – wahrscheinlich unter Beteiligung staatlicher Mittel. Sanierungsarbeiten werden voraussichtlich bis 2035 andauern, was in den kommenden Jahren zu weiteren Fahrplanbeeinträchtigungen führen wird.
2023 verbuchte das Unternehmen aufgrund gestiegener Energiekosten und anderer Ausgaben einen Verlust von über zwei Milliarden Euro. Trotz dieser Rückschläge zielt der Ausbau 2024 darauf ab, den Fernverkehr schneller und zuverlässiger zu gestalten. Von den dichteren Takten und kürzeren Reisezeiten werden die Fahrgäste profitieren. Ob die Verbesserungen jedoch gelingen, hängt davon ab, ob die notwendigen Mittel bereitgestellt werden und die langfristigen Instandsetzungsarbeiten vorankommen. Die Änderungen markieren einen wichtigen Schritt, um die anhaltenden Probleme im deutschen Schienennetz zu bewältigen.
